Calçados… Uma Paixão Irresistível!

Tipos de Botas: Tanker Boot – Este tipo de calçado trata-se uma bota de combate específica para a cavalaria mecanizada, ou cavalaria blindada, denominação dada aos carros de combate blindados, na sua maioria os que utilizam lagartas, conhecidos também como tanques de combate. Especula-se que este tipo de bota tenha sido incorporado as forças armadas, pelo Capitão Norte-Americano George S. Patton Jr. da Companhia de Tanques, após ter observado a utilização destes modelos de botas por alguns tripulantes dos tanques de combates franceses, ainda durante a I Guerra Mundial.

As principais características destes calçados são:

• Fechamentos por meio de tiras, ou correias que estendem-se deste as gáspeas até as bordas dos canos, sendo as fixações efetuadas por meios de fivelas metálicas. Este tipo de fechamento além de proporcionar boa fixação e regulagem aos mais diversos tipos de pés e pernas, assim como os cadarços, mas ao invés dos cadarços que podem ter suas laçadas facilmente desfeitas e presas há uma infinidade de peças expostas e móveis no interior do tanque;
• Cabedais preferencialmente produzidos em couros impermeáveis, ou em couros que podem receber tratamentos pós-produção, como a aplicação de graxas, ou ceras para calçados, a fim de torna-las impermeáveis, uma vez que as linguetas também têm suas laterais fixadas as laterais dos canos por meios de costuras, o que impede a entrada de água e lama, o que é muito comum aos tripulantes de tanques que utilizam-se de lagartas devido aos terrenos enfrentados por essas máquinas, além dos diversos líquidos químicos que podem trazer risco a pele e a saúde dos tripulantes como:  Fluído hidráulico de transmissão, fluído de turbina, graxa, óleos e combustíveis;
• Proteção metálica, geralmente em aço nas biqueiras, entre o couro externo e forro interno, os traseiros destes modelos também recebem proteção por finas chapas de aço, ou hastes plásticas, alguns outros modelos podem receber reforços em outras partes;
• Os canos podem sofrer algumas pequenas variações de altura, mas em modo geral ficam em torno dos 35cm;
• Solados em couro e borracha relativamente grossos e com ranhuras, ou desenhos bastante antiderrapantes e resistentes a altas temperaturas, que podem ser enfrentadas em caso de acidente que necessite a evacuação por motivo de incêndio;
• Detalhes no cabedal e peças em nylon, lona, ou qualquer outro tipo de tecidos são evitados, pois poderiam derreter, ou queimar ao serem encostadas em diversas partes dos equipamentos que adquirem altas temperaturas;
• Embora haja com todos os artifícios que buscam proteção, há uma preocupação com um mínimo de conforto, pois poder ser observado nas últimas guerras, como a do Golfo Pérsico, onde alguns tripulantes dos carros de combate chegaram a travar batalhas de até 100 horas, ou seja chegaram a ficar calçados com estas botas por até 100 horas consecutivas.

Tipos de Botas: Ugg Boot – Embora muitas vezes este tipo de bota possa a vir a ser confundida com as Mukluks/Kamiks/Inuits, este modelo tem algumas particularidades que se observadas, logo podem ser diferenciadas. Na verdade não há um consenso de quando e nem exatamente onde surgiram as Ugg Boots, uma vez que a origens deste modelo é reivindicada tanto por Austrália, quanto Nova Zelândia, mas o fato é que os aviadores da I Guerra Mundial, que encontravam-se localizados na Austrália já utilizam-se deste modelo de bota, assim como habitantes da área rural deste país, isto por volta de 1920. Embora também não haja clareza de quando iniciou-se a produção em larga escada desta bota sabe-se a  Indústria Blue Mountains Ugg Boots, em 1933 deu inicio a produção deste modelo.

As principais características deste modelo está na confecção de seu cabedal, que utiliza o couro do carneiro, que por sua vez e curtido com sua lã, tendo na confecção a utilização da parte da lã utilizada na parte de dentro dos calçados, o que ajuda a manter a temperatura dos pés iguais, ou próximo a do corpo, além de afastar a umidade destes. As costuras deste cabedal ficam visíveis na parte de fora, dando a rápida impressão que o cabedal está pelo avesso. O modelo possui ainda um solado reto de borracha, sem salto, ou apenas com baixos tacões, ou ainda, apenas uma rápida elevação em forma quase imperceptível de cunha, necessário para dar uma singela elevação aos calcanhares, o que acaba por facilitar a marcha. Este tipo de bota trata-se ainda de um modelo unissex. As alturas de seus canos podem variar bastante indo de logo acima dos tornozelos até acima dos joelhos, também possuem um amplo bico arredondado e muito confortável.

O termo Ugg é comumente utilizado na Austrália e Nova Zelândia, para determinar todos estilos de botas com a características acima mencionadas, logo nestes países o nome “Ugg”, não pode ser registrada como marca, o que já não acontece em outros, onde o nome “UGG” é registrado pela Deckers Outdoor Corporation detentora da marca em mais de 100 países a nível mundial.

Em 1960, as botas Uggs tornaram-se bastante popular entre os surfistas de competição, que após as baterias das competições de surf utilizavam estas botas para manter seus pés aquecidos, assim o Surf ajudou a popularizar as botas fora da Austrália e Nova Zelândia, quando o surfista Brian Smith começou a vender as botas nos Estados Unidos, através da empresa Ugg Holdings, Inc., em 1979 e na seqüência a empresa foi adquirida pela Deckers Outdoor Corporation em 1995, botas Ugg surgiram como uma tendência da moda nos Estados Unidos, através da utilização promocional de celebridades como: Kate Hudson, Sarah Jessica Parker e Pâmela Anderson, embora Pâmela Anderson tenha renunciado  botas Ugg, em 2007, ao perceber que eles eram feitos de pele de animal. As ações da Deckers, para promover os seus produtos levaram a um crescimento exponencial na popularidade da marca e reconhecimento.

Tipos de Botas: Doc Martens / Docs / DMS / Dr. Martens – Modelo bastante similar ao coturno criado pelo médico do exército alemão Klaus Märtens durante a 2ª Guerra Mundial. O Dr. Märtens de licença enquanto esquiava nos Alpes da Baviera em 1945 machucou o tornozelo e ao calçar seu coturno descobriu que o padrão das botas militares eram muito desconfortáveis e machucavam ainda mais, seu tornozelo ferido, antão enquanto recuperava-se em sua licença médica, ele projetou melhorias para as botas, como o couro macio e solas por amortecimento aerado. Quando a guerra terminou e alguns alemães saquearam suas próprias cidades, Martens pegou couro da loja de um sapateiro e com ele fez um par de botas, com solas amortecidas.

Märtens não obteve muito sucesso na comercialização de seus calçados, até que 1947, em Munique se reencontrou com um velho amigo da universidade, o Dr. Herbert Funck, que ficou intrigado com o design dos novos modelos de calçados e os dois entraram em negócio em Seeshaupt – Alemanha, usando borracha descartada de aeroportos da Luftwaffe (força aérea alemã). As solas confortáveis e duráveis foram um grande sucesso entre as donas de casa, sendo que 80% das vendas foram para mulheres com mais de 40 anos.

Em 1959, a empresa tinha crescido tanto, que Märtens e Funck iniciaram a venda no mercado internacional de calçados. Quase que imediatamente, o fabricante de calçados British R. Griggs Group Ltd. comprou os direitos de patente para fabricação do calçado no Reino Unido. O grupo inglês Griggs acabou mudando seu nome para Martens & Martens, logo fizeram algumas mudanças no traseiro (calcanhar), para melhor, acrescentaram a vira amarela com costura e patentearam a sola como AirWair.

Então a marca inglesa incluiu calçados, vestuários e acessórios e que foi adotada nos anos 1960 e 1980 pela contra cultura juvenil, principalmente pelo movimento punk rock entre eles os skinheads, punks e grungers. Os modelos por serem considerados bastante confortáveis também foram adotados pelos carteiros, policiais e muitos operários.

As principais características originais deste modelo eram de serem botas de meio canos, produzidas em couro macio, geralmente napa cereja, com amplos bicos arredondados, com sistema de fechamento por atacadores, com fileiras de 8 ilhoses, com solado em borracha macia aerada (sistema conhecido como AirWair), com viras de costuradas amarelas e uma pequena alça na borda no cano na parte traseira.

Atualmente existem variações do modelo, onde muito já possuem mais de 8 ilhoses em cada fileira, os canos podem ser mais, ou menos avantajado, sua paleta de cores é bastante ampla e as viras costuras já não muitas vezes amarelas. Em algumas versões femininas os modelos perderam as viras e ganharam saltos.

Tipos de Botas: Cut-Out Boot / Open Boot – Estes modelos de calçados são originados da fusão de outros dois modelos de calçados muito tradicionais, que são as botas e as sandálias. Estes modelos ganharam destaque e caíram nos gostos femininos já no século XXI, inicialmente os modelos foram revelados pelas Drags Queens ainda no final do século XX.

Estes modelos podem ser utilizados tanto no inverno quanto no verão, pois as variações destes modelos hora trazem modelos mais abertos ideais para o verão, hora modelos mais fechados ideais para o inverno.

As principais características destes modelos são suas estruturas básicas de botas, que às vezes possuem canos baixos, médios e altos e com vários recortes, vazados e tiras deixando uma ou mais partes dos pés a mostra, muitas vezes deixando a impressão de ser um misto de sandália com bota e outras vezes, um misto de bota com sandália.

As cut-out boots, ou open boots poder ter bicos finos, arredondados, ou quadrados, além das variações de saltos baixos, médios e altos. O modelo é indicado para pessoas de maior estatura, com tornozelos normais, ou finos, uma vez que o modelo pode achatar a silhueta.

A nomenclatura cut-out boot, ou open boot vem de idioma inglês, que significam:

• Cut-Out = Recorte;
• Boot = Bota.

Ou seja, bota recortada.

• Open = Aberta;
• Boot = Bota.

 Ou seja, bota aberta.

Tipos de Botas: Galocha – Diferentemente do que muitos pensam a galocha inicialmente não tratava-se de uma bota, mas sim de utensílio utilizado para não sujar os calçados de lama e poeira, pois serviam para serem calçados já sobre os calçados. Originalmente tratava-se de uma plataforma de madeira, que era atada aos pés já calçados por uma correia, ou tira de couro, que era presa por meio de uma fivela e também eram conhecidas por Pattens. Estes modelos seguiram sem muita evolução e foram muito populares entre os séculos XIV a XVII, já no final desse período notou-se uma evolução, onde as correias, ou tiras foram substituídas por um cabedal de couro, o que proporcionava melhor fixação e proteção aos calçados. Com o passar do tempo e o desuso deste modelo, o termo passou a ser utilizado para designar outros modelos de calçados que tinham a função ou de proteger os pés, meias, ou mesmo outros calçados da lama, água, poeira e outros e em busca dessa proteção acabou-se adquirindo um cano e tronando-se uma bota.

Já nos meados do século XX, as galochas tornaram-se sinônimos de calçados de segurança, com o emprego da borracha como sua principal matéria-prima tornando-as impermeáveis.

No Brasil as galochas tornaram-se muito populares pelo nome “Botas 7 Léguas”, nome este adquirido da marca de uma indústria que as produziam.

As principais características destes modelos desde século XX são as de possuírem canos médios, amplos bicos arredondados, confeccionadas em materiais impermeáveis como borrachas, ou plásticos, originalmente produzida em peça única, ou seja, o solado, cabedal e cano são provenientes do mesmo material injetado de uma só vez, não existindo a necessidade de colagem ou costura. Porém existem modelos compostos por mais de uma peça, nestes casos a colagem (fusão do material) é feita por um processo denominado por colagem por alta freqüência. Os modelos na sua maioria possuem pequenos saltos, para darem as inclinações ideais aos calçados, possuindo ainda solados tratorados, geralmente não possuem quaisquer sistemas de aberturas, ou fechamentos que facilite o calce.

As galochas viraram objetos de moda, devido aos avanços tecnológicos ocorridas nas últimas décadas nas indústrias de injetados plásticos e emborrachados, onde as adições de cores, estampas, trabalhados em altos e baixos relevos elevaram os status destes produtos e os levaram a cair nas graças da indústria da moda.

Assim o modelo chegou às passarelas dos principais pólos da moda e viraram Hits em muitos países, principalmente os que registram baixas temperaturas. O modelo exala um ar despojado e juvenil.

Tipos de Botas: Equitação / Montaria / Riding – O modelo originário é datado do período Barroco entre meados do século XVI e meados do século XVIII, nesta época as botas em geral eram muito utilizadas pelo público masculino, a isto atribui-se ao momento histórico conturbado da inquisição e  guerras, logo as cavalarias que atuavam nestes conflitos faziam o uso deste modelo de bota, já neste período estas botas eram feitas dos melhores couros. Estas botas com o passar dos tempos foram sendo incorporada no dia-a-dia em longas cavalgadas, ou mesmo em curtos passeios a cavalo.

As principais características deste modelo é seu longo cano que chega até logo abaixo dos joelhos, geralmente com cano inteiriços e lisos, o seu longo cano evita o contato da perna, ou melhor, da calça com o rústico couro das selas dos cavalos, alguns modelos podem conter alças nas laterais dos canos, ou mesmo nas partes frontais ou traseiras destes canos, isso para facilitar o calce utilizando-se destas alças para puxar as botas ao calçar. Possuem também um bico amplo e arredondado com reforço especial no bico para proteger e dar o conforto necessário ao cavaleiro na condução do cavalo. Os solados possuem poucas ranhuras, o que facilita a entrada das botas no estribo, o solado possui um salto, ou tacão que geralmente não ultrapassa os 2,5 cm, este salto, ou tacão facilita o encaixe dos pés nos estribos, impedindo que os pés sejam lançados muito a frente, ou escorregue dificultando o equilíbrio do cavaleiro.  Geralmente os cabedais destes modelos são compostos por 3 partes, uma longa gáspea, traseiro e cano.

A bota de equitação, ou montaria inicialmente tratava-se de um modelo masculino, utilizado em equitação, mas já há algum tempo, os modelos foram adaptados as necessidades femininas e muitas vezes ganharam detalhes e acabaram caindo nos gostos femininos e passaram a integrar os closets femininos como mais um item de moda.

Tipos de Botas: Coturno / Bota de Combate / Bota Militar – O modelo teve sua origem no período romano, onde os soldados legionários utilizavam as hobnails e caligaes, desde então o calçado foi adotado por forças armadas, contingentes de seguranças, policiais entre outros, no segundo meados do século XX, o modelo passa a ser utilizados também por tribos urbanas como: Punks, Skinreads, Darks e outras tribos que costumam utilizar um visual pesado.

As principais características deste modelo é a de serem calçados fechados com canos médios, geralmente produzidos em couros, ou lonas, muitas vezes estes recebem tratamentos a fim de torná-los impermeável, porém tecnologias modernas permitem a fabricação de coturnos com materiais como kevlar e nomex. Os coturnos modernos são projetados para fornecerem aderências aos solos, estabilidades dos tornozelos (evitando torções) e proteção adequada aos ambientes hostis. Apesar da aparência rústica, coturnos modernos podem ser bastante confortáveis. Os fechamentos mais comuns destes modelos são os fechamentos por atacadores, ou cadarços, este modelo possui ainda um pequeno salto, ou tacão, ou ainda uma elevação mínima sob o calcanhar para dar a inclinação necessária, para facilitar a marcha.

Hoje, muitos coturnos incorporaram várias tecnologias originárias de botas civis, tais como Gore-Tex – painéis laterais de nylon, que melhoram a ventilação e conforto, logo existem também coturnos, ou botas de combates específicas para certos climas e condições, tais como coturnos de selva, botas de desertos e botas de frio.

Os coturnos inicialmente tratavam-se de calçados de segurança masculino, mas já há algum tempo, os modelos foram adaptados as necessidades femininas, assim tornando-os também itens de moda.

Estou aqui para expressar minha indignação com o seguinte fato:

Já faz muito tempo que os calçados Ferracinis eram sinônimos de qualidade, hoje possuo dois pares de sapatos Ferracinis da Linha 24 horas, sendo que os dois modelos adquiridos em datas distintas, em menos de dois meses apresentaram os mesmos defeitos, os descolamentos dos tacões.

Cadê a qualidade dos calçados Ferracini?! Isso por que são sapatos de valores consideráveis se comparado com tantos outros.

Um absurdo… A este fato posso atribuir falhas no processo de produção, onde não houve a asperação (lixamento) dos tacões e sola para a aplicação do adesivo (cola), caso a produção não opte pelo processo de asperação mecânica, deveria haver a asperação química, que é proveniente da aplicação de líquidos químicos, que devem preparar os tacões e solada para o processo de colagem.

Em outro caso, este mais antigo… Tive outro modelo, que após algum tempo de não uso o solado de PU, literalmente desmanchou-se, pois quando voltei a utilizá-lo o mesmo se desfez por esfarelamento, ou seja, o solado virou pó literalmente.

Como podem analisar, a questão de qualidade destes calçados são altamente questionados, para não ser mais radical e destacar a falta dela.

Pesquisando na internet achei um site de reclamações, que existem dezenas de reclamações de problemas como estes e muito outros mais. Acesse e veja: http://www.reclameaqui.com.br/busca/?cx=008144464031947637647%3A7airzwxfigw&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&q=Ferracini&id=&BuscaTipo=E&BuscaTipo=G&x=79&y=19#964

Gladiador / Rasteirinhas – o modelo trata-se de uma variação das sandálias, originário na Roma Antiga século VII a.C., calçados tradicionais das legiões eram as botas de canos curtos que descobriam os dedos, ou uma espécie de sandálias bastante rústicas de couro pesado e solados grossos, muitas vezes presos com taxas de bronze.

A principal característica deste modelo é de ser um calçado rasteiro, ou seja, sem salto e geralmente com um baixíssimo tacão para dar a inclinação necessária ao modelo, com solado de couro, couroplac, ou similares, além é claro de suas tiras, que podem variar sua largura de modelo para modelo deixando boa parte do pé amostra, sendo que estas tiras não devem passar dos tornozelos, sendo estas tiras as responsáveis pela fixação ao solado, porém esta fixação deve-se dar tanto na parte dianteira quanto na trazeira do calçado.

As gladiadoras vêm ganhando muito espaço nesta década dos anos 2000, devido ao conforto proposto pela falto do salto e por se tratar de um calçado aberto de fácil transpiração, ideal para os dias quentes do verão.