Tipos de Botas: Tanker Boot – Este tipo de calçado trata-se uma bota de combate específica para a cavalaria mecanizada, ou cavalaria blindada, denominação dada aos carros de combate blindados, na sua maioria os que utilizam lagartas, conhecidos também como tanques de combate. Especula-se que este tipo de bota tenha sido incorporado as forças armadas, pelo Capitão Norte-Americano George S. Patton Jr. da Companhia de Tanques, após ter observado a utilização destes modelos de botas por alguns tripulantes dos tanques de combates franceses, ainda durante a I Guerra Mundial.
As principais características destes calçados são:
- Fechamentos por meio de tiras, ou correias que estendem-se deste as gáspeas até as bordas dos canos, sendo as fixações efetuadas por meios de fivelas metálicas. Este tipo de fechamento além de proporcionar boa fixação e regulagem aos mais diversos tipos de pés e pernas, assim como os cadarços, mas ao invés dos cadarços que podem ter suas laçadas facilmente desfeitas e presas há uma infinidade de peças expostas e móveis no interior do tanque;
- Cabedais preferencialmente produzidos em couros impermeáveis, ou em couros que podem receber tratamentos pós-produção, como a aplicação de graxas, ou ceras para calçados, a fim de torna-las impermeáveis, uma vez que as linguetas também têm suas laterais fixadas as laterais dos canos por meios de costuras, o que impede a entrada de água e lama, o que é muito comum aos tripulantes de tanques que utilizam-se de lagartas devido aos terrenos enfrentados por essas máquinas, além dos diversos líquidos químicos que podem trazer risco a pele e a saúde dos tripulantes como: Fluído hidráulico de transmissão, fluído de turbina, graxa, óleos e combustíveis;
- Proteção metálica, geralmente em aço nas biqueiras, entre o couro externo e forro interno, os traseiros destes modelos também recebem proteção por finas chapas de aço, ou hastes plásticas, alguns outros modelos podem receber reforços em outras partes;
- Os canos podem sofrer algumas pequenas variações de altura, mas em modo geral ficam em torno dos 35cm;
- Solados em couro e borracha relativamente grossos e com ranhuras, ou desenhos bastante antiderrapantes e resistentes a altas temperaturas, que podem ser enfrentadas em caso de acidente que necessite a evacuação por motivo de incêndio;
- Detalhes no cabedal e peças em nylon, lona, ou qualquer outro tipo de tecidos são evitados, pois poderiam derreter, ou queimar ao serem encostadas em diversas partes dos equipamentos que adquirem altas temperaturas;
- Embora haja com todos os artifícios que buscam proteção, há uma preocupação com um mínimo de conforto, pois poder ser observado nas últimas guerras, como a do Golfo Pérsico, onde alguns tripulantes dos carros de combate chegaram a travar batalhas de até 100 horas, ou seja chegaram a ficar calçados com estas botas por até 100 horas consecutivas.















